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La Aliança per l'Emergència Cilimàtica de San antonio de Benagéber, l'Eliana y Paterna, muestran su disconformidad con el nuevo emplazamiento previsto por la Generalitat Valenciana para el nuevo apeadero de La Vallesa de la línea 2 del Metro. La Plataforma formada por más de 50 entidades de los tres municipios asegura que el nuevo enclave será todavía de mas difícil acceso a los usuarios que el actual, al adentrarse 200 metros más en el paraje natural protegido en una zona boscosa sin iluminación ni camino para llegar hasta el mismo.
Según explica la Aliança per la Emèrgencia Climàtica en un comunicado "al nuevo apeadero de la Vallesa sólo se subirán las ardillas puesto que la Conselleria pretende trasladarlo hacia el interior del Parque Natural del Turia en dirección a LLiria". El nuevo apeadero de la Vallesa -explican- se trasladará 200 metros respecto al actual, y se ubicará en pleno bosque de la Vallesa, si la administración continúa con sus planes de modificar su ubicación con motivo de las obras de mejora de frecuencias de paso de los trenes de la Línea 2 de FGV.
La mejora de frecuencias en la Línea 2 del metro es una reivindicación que reiteradamente han realizado a la Consellería las poblaciones afectadas, unidas en la Plataforma 15 Minutos, a la que pertenecen ayuntamientos y entidades. Hace ahora casi un año el conseller España anunciaba por fin la mejora de frecuencias, que supondrá pasar de un metro cada 30 minutos a uno cada 12 minutos, desde Santa Rita hasta L’Eliana -prosiguen-
La Aliança per l’Emergència Climàtica de Paterna, l’Eliana y San Antonio de Benagéber, plataforma formada por más de cincuenta entidades de los tres municipios, afirma: "Esperamos que los plazos se vayan cumpliendo, porque el aumento de frecuencias redundará sin duda en una reducción del uso del coche y por tanto en una disminución de emisiones contaminantes, menos congestión circulatoria y mejor calidad del aire que respiramos".
Sin embargo, "en estos planes existe un punto negro, que es el cambio de ubicación del apeadero de la Vallesa, que la Consellería pretende desplazar más de 200 metros hacia el bosque, es decir, alejarlo más de los núcleos de población de la Vallesa y el Plantío, en el municipio de Paterna, y de San Antonio de Benagéber, donde en conjunto viven alrededor de 13.000 personas de las cuales la mayoría utiliza actualmente el vehículo privado para sus desplazamientos. Un buen servicio no solo depende de unas buenas frecuencias, sino también de una proximidad y fácil accesibilidad a las estaciones y apeaderos", según comenta, Germán Guitián, miembro de Aliança.
El colectivo ha pedido al conseller de Transporte y Movilidad, Arcadi España, que explique este cambio, ya que en diferentes informaciones a la prensa la Conselleria situaba este nuevo apeadero en unas ubicaciones más racionales, como recoge una nota de prensa del 18 de mayo de 2021: “En La Vallesa está prevista la construcción de un nuevo andén en cada sentido, a unos 200 metros del actual en dirección a Paterna”, y también otras notas de 4 de junio y 27 de noviembre de 2021: “A su vez, las actuaciones previstas en La Vallesa contemplan la construcción de un nuevo andén en cada sentido, a unos 70 metros del actual en dirección a Paterna y el acondicionamiento de unos 200 metros de vía doble”.
Ahora sabemos que el Informe de Necesidad que justifica esta inversión, redactado por FGV en agosto de 2021, sitúa el nuevo apeadero en dirección Lliria, adentrándose más de 200 metros en el Parque Natural del Turia en una zona boscosa sin población circundante y sin posibilidad de acceso convencional, lo cual nos parece un gran despropósito, y por eso esperamos que desde la Consellería estudien bien las alternativas y reubiquen el apeadero para que pueda dar un buen servicio que facilite la vida de las poblaciones cercanas y ayude a reducir emisiones contaminantes -concluyen-
